Dit weekend waren we in Engeland voor het grote WK Stockcar F1.
Helaas kwalificeerden we ons niet voor de belangrijkste race van het jaar, doordat we tijdens het Open NK Sint Maarten begin augustus net naast het WK Wildcard-ticket grepen. Daarom rijden we alleen dit weekend de support heats om de grote wereldfinale race heen.
Beleef het volledige raceweekend opnieuw met onze foto’s, verslagen en de bijbehorende resultaten die u van ons gewend bent.
Race avond Overseas – Vrijdag 25 september
Vandaag vond de overseas meeting plaats, met alle buitenlandse rijders aan de start. Engelse deelname was er dus niet.
Auto reed in heat 1 niet supergoed, maar Gert-jan wist zich toch op een knappe 6e plaats te finishen. Daarmee plaatste Gert-jan zich direct voor de dagfinale. Helaas bleef Gert-jan in de finale even haken, waardoor hij veel tijd verloor en uiteindelijk rond de 16e plaats finishte(zonder neutralisaties). In de Grand National reed hij vervolgens sterk van de laatste plaats naar een mooie 4e plaats.
Daarmee kwam de eerste racedag ten einde. Vol goede moed keken we uit naar de volgende dag van het wereldkampioenschap!
| Heat | Resultaat |
|---|---|
| Heat 1 | 6e |
| Finale | 16e? |
| Grand National | 4e |
Wereldkampioenschap (support heats) – Zaterdag 26 september
Vandaag reden we de support heats tijdens de grote wereldfinale stockcar f1. Met maar liefst 115 stockcars op de startlijst tijdens dit mekka van het stockcar-raceweekend, zou het een flinke opgave worden om een goed resultaat te behalen en de dagfinale te bereiken.
Helaas moest Gert-Jan tijdens de heat uitvallen vanwege een lekke band. Daardoor moest hij direct daarna alweer deelnemen aan de consolation race (herkansing). Hierin wist Gert-Jan knap als zesde te finishen. Helaas was dit niet voldoende om zich te kwalificeren voor de dagfinale, aangezien alleen de top vier doorging naar de finale.
Naar deze race kregen we direct de grote wereldfinale voorgeschoteld gesponsord door Nederlandse hoofdsponsor Kandt aannemings- en funderingsbedrijf.
Vanaf de zijlijn zagen we hoe regerend wereldkampioen Tom Harris #1 het meteen moeilijk werd gemaakt en meteen hard werd aangepakt bij de start. Door de opgelopen schade moest hij later in de race uitvallen, wat betekende dat we na drie jaar een nieuwe wereldkampioen zouden krijgen.
Die titel ging naar Kyle Gray #124, die Mark Veenstra #H181(beste overseas) achter zich wist te houden. Frankie Wainman Jnr. #515 reed zich knap vanuit het achterveld naar de derde plaats.
Helaas kon er door tijdsdruk, vanwege de eindtijd van de vergunning, geen Grand National meer worden verreden. Dit betekende dat wij vandaag ook niet meer in actie kwamen.
| Heat | Resultaat |
|---|---|
| Heat 1 | Uitgevallen |
| Consolation | 6e |
Internations Cup – Zondag 27 september
Vandaag werd er volgens een nieuwe opzet gereden. Iedere coureur reed twee heats, waarin werd bepaald welke beste Overseas- en Engelse rijders zich konden plaatsen.
In de heats wist Gert-jan twee keer keurig in de top 10 te finishen. Hij behaalde een zesde plaats(alweer de derde keer dit weekend), en eindigde in de andere heat als zevende.
Dat betekende dat we voldoende punten hadden behaald voor de finale en niet hoefden deel te nemen aan de herkansingsrace.
De startopstelling voor de Internations Cup-finale werd bepaald op basis van de behaalde punten gedurende de dag: de rijders met de meeste punten startten vooraan. Op elke startrij stond een Overseas-rijder naast een Engelse rijder. Gert-Jan mocht vanaf de vijfde startrij starten, aan de binnenkant. Deze finale werd bovendien mede mogelijk gemaakt door hoofdsponsor Ronald Morien Automaterialen, ook een Nederlands bedrijf.
Op een natte baan kende Gert-Jan een uitstekende start. Door de binnenkant van de bocht goed te nemen, pakte hij zelfs direct de leiding. Helaas was dat van korte duur en zakten we wat af.
Bij een tweede herstart van de race raakten we betrokken bij een crash. Nigel de Kock #525 maakte daarbij een koprol, waarna Gert-Jan geen kant meer op kon. Het gevolg was een lekke linker achterband.
De finale werd uiteindelijk gewonnen door Tom Harris #84. Dave Polley #138 eindigde op de tweede plaats, terwijl Richard Falkena #H141 met een derde plaats de beste overseas-rijder was.
| Heat | Resultaat |
|---|---|
| Heat 1 | 6e |
| Heat 2 | 7e |
| Finale Internations Cup | Uitgevallen |
Over het algemeen zijn we zeer tevreden en hebben we ons opnieuw goed laten zien. We danken iedereen voor de enorme inzet tijdens dit weekend en ook alle fotograven bedankt voor de gave foto's van dit weekend en tot slot hebben we weer zeer genoten! En dat is waar het allemaal uit eindelijk om draait!
We kijken nu uit naar het Open Fries Kampioenschap, dat aanstaande zaterdag 3 oktober wordt verreden op Speedway Blauwhuis. De races beginnen dan om 14.00 uur en de finales zullen onder kunstlicht worden afgesloten!
Foto's Northampton 25,26,27 September 2026
Foto's met dank aan:
Andries de Vries, Zain Ahmadani, Ant Jenkins, Dave Bastock, Simon McGuinness, Ed Jacobs, RaRa Racing, Te-crossen, Daniel Jeffrey
Reactie plaatsen
Reacties